近几年电梯频繁出现事故，越来越多的企业重视电梯的问题。电梯是一直传输工具，其选型配置的优劣关系到整个建筑的合理利用，特别是对高层现代化建筑。因此，我们呢来看一下电梯回收选型需注意的几点因素：
优良的选型配置意味着乘客和货物在大楼内快捷、便利、地流通，意味着增加建筑面积的利用率、节省设备和能源而降低成本。广日电梯总经理助理兼技术部部长张研表示，电梯选型配置时应认真了解建筑物的自身情况和使用环境，包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等。每种类型的电梯都有其功能配置要求和适用场合，对其合理地选择是保证大楼交通的基础。而在选购时，应做到将建筑物的属性和电梯的属性相匹配。电梯交通流量的关键指标也是选购是应当和注重的指标，它包括：5min载客率，它是衡量电梯输送能力的主要标志，它是指大楼电梯在5min内输送乘客的人数和大楼使用电梯的总人数的比。平均间隙时间，平均间隙时间是指到达基站的电梯轿厢与上一次的时间间隔;平均行程时间，平均行程时间反映的是乘客的乘梯时间，即从进入轿厢到达目的站所需要的时间。还有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指标)、机房的选择、全生命周期成本、开门方式和开门尺寸等。
电梯的配置是：载重适中，梯数较多，及拥有群控的功能。这样可以实现足够的运载能力，平均间隙时间和平均行程时间达到合理状态，从而使乘客等待时间不太长。
可靠：由主机输送工作油举升柱塞扒动轿厢上升，靠轿厢自重配合阀门开启，轿厢自然下降，能源节省且无钢丝绳耗损之顾虑，由机坑底部承受重量，对地震承受高，且运行了可靠。
载重容易：结构简单，籍由调整柱塞直径与数量即可且轻易举升50T载重量。设置方便： 油压电梯机房可设于电梯井道下方机房使用面积约2m×2m左右。足够容纳设备及安装、保养空间。可充分配合建筑设计来合理布局。
可降低投资成本：顶部距离（OH）为3.6m以上即可,且机房可配合建筑弹位设置,使之建筑布局更加合理、美观，更加体现总体价值观念。
故障排除简单安心：油压式电梯于停电或故障关人时可由管理人员简易操作步骤，即可救出人员。
一，施工前准备
①通知甲方；
②在各层站贴上警示标语；
③施工时所需的各类工具（如各种型号的扳手、活动扳手、十字起、一字起、葫芦、滑轮、粗绳、氧乙炔、锤子）；
④施工中的防护工具（如绳、按却带、面罩、手套等）
二，具体施工步骤
1，拆除厅门及上下坎
①电梯打检修慢车到各层适当位置
②轿顶打急停
③封闭厅门回路
④拆厅门
⑤拆上门坎
⑥拆门框及下坎
注：（1）将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示；
（2）如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯，拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除，之后再逐层安装新层门系统
2，拆门机及护栏
①拆除轿顶护栏和底坑对重护栏
②拆除门机与轿顶电箱之间的所有连线，之后拆除轿门
③拆除门机
④拆除门机的固定支架
注意：如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以放在后，在装新电梯装完脚手架后再逐层拆除，在一定时间段旧门可起到防护作用
3，拆轿顶及轿壁
①将门锁回路封闭，在轿顶将电梯打到检修状态
②将电梯开到适当的位置，在顶层，因为拆轿顶后轿厢可能会减轻，与对重质量差加大。
③轿顶打急停（整个拆卸过程，时机适应都要进行此操作）
④机房关掉三相电（380V），机房拆除C16,C17两点。拆轿内照明及风扇，之后拆下轿顶矫正器件
⑤如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶，就要先拆下装饰顶，再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固。之后就是拆螺丝，拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁，系牢固。注意：在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线，尽量是使其脱离轿顶。但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话，由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了，也就不需要增加绳索的麻烦事情了，要做的就是拆螺丝，将其一块一块的拆下放入轿厢（或拿出井道）接下就不考虑此种轿顶，只是针对整体式的。
⑥将三相电送上，轿顶的人站在大梁上，急停开关恢复正常，开慢车到一楼（在拆轿厢的始终，如果轿厢内没有检修，而且人手充足，轿顶的人在保证自身的前提下，就可以不离开，目的就是可以随时听从指挥，慢车开动电梯，但是如果没有以上前提，可以离开轿顶，开电梯的工作由专人到机房紧急电动运行）
⑦一至两人到底坑，电梯开到适当的位置后，拆轿壁与轿厢底板的连接螺丝，完全拆下后，电梯慢上，人从底坑爬出。
⑧分离轿壁（具体不详叙述，但注意将所有拆下的螺丝放入一堆，保持清洁，勿乱）
⑨将分离的轿壁拿出井道，之后将绳锁慢慢放下，使悬挂的轿顶放下，之后再移出井道
⑩将电梯慢车开到中间楼层适当位置，从对重加上取下对重快，留下4—6块（应该说是适当的对重）
注意：留下4—6块对重不拆，主要是让对重方略重于轿厢方，施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作，减少体力浪费。
至此，轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成。
4，拆卸小部件及随行电缆
①慢车由下至上拆除上下极限开关、上下强迫减速开关及撞弓、隔磁板；
②慢车开到顶层（事先准备好随行灯），机房拆掉380V三相电源，之后拆除轿顶接线盒，或插件（轿顶集线盒中随行电缆与操纵箱中的连线）；
③拆下机房与随行电缆的链接端；
④将随行电缆彻底从机房拉出井道或干脆放入井道后再从地坑拖出井道
注意：井道内固定随行电缆的支架要在适当的时机拆除，如果想在步就将其拆除，就要事先做好准备，将其在机房固定好，不会滑入井道。
7、当电梯突然停电或出现故障，被困在轿厢内则应注意些什么?
当您被关在轿厢时，应听从电梯司机的指挥，若无司机的状况下，可通过通讯装置与相关人员联系，以求解救。千万不要用力扒门或自行跳出，以免发生危险。
8、电梯出现什么紧急情况可拨打110?
当电梯出现紧急事故，有伤人、困人(人员被困在电梯轿厢内，无法找到电梯维修保养人员)情况，均可拨打110报警电话。
9、对电梯报警或投诉时应说清什么内容?
应说清电梯的具体情况，并应说清电梯所在的具体位置、电梯的产权单位及负责部门的联系人和联系电话、电梯的维修保养单位及联系电话。
10、电梯蹲底和冲顶是否有防护措施?
电梯蹲底就是电梯的轿厢在控制系统全都失效的情况下，会超越首层平层位置而向下行驶，直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置，此防护装置根据电梯的运行速度的不同，分弹簧式和液压式两种。当轿厢蹲在缓冲器上就称为蹲底。此时，缓冲器对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用，不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。