这就是使用钢板桩施工的优点所在，而钢板桩在施工的时候还有一个很重要的优点就是他的接口非常容易，用钢板桩来组装成一个你需要或者是说你像组装的东西可以直接从片状的钢接口处将两片钢板桩进行合成。在不确定安装的到位或者是说在不确定就像组装成这个形状的时候可以完全不用焊接就可以看出安装以后的效果，所以他在很多的钢材市场领域的地位是非常独特的，也是别的钢材所不能代替的效果

钢板桩在现在的钢铁市场一直都是货源小于实用，很多的地方都出现断货的情况，主要还是我们国内还没有很生产多种钢板桩的厂部。

拔出钢板桩

基坑回填后，应拆除钢板桩，重复使用。在拔出钢板桩前，应仔细研究拔桩方法、拔出时间和土孔处理的顺序。否则，由于拔桩振动和过大的拔土作用，会引起地面沉降和位移，对已建地下构筑物造成危害，影响既有建筑物、建筑物或地下的。管道。尽量减少打桩用土是很重要的。目前主要采用灌溉和喷砂。

（1） 吊桩法

本工程可采用振动锤进行拔桩：利用振动锤产生的强迫振动扰动土体，破坏钢板桩周围土体的粘结力，以克服桩阻力，并用附加的提升力消除。

产品材质：高分子复合材料摊铺板短期临时施工专用防滑摊铺板，可确保20吨-280吨车辆的运行。 复合铺路板是一种热塑性工程塑料

产品性能：具有良好的耐磨性，环保性，抗静电性，缓冲性，高耐磨性，耐湿性，耐腐蚀性，易加工，减震，无噪音，经济， 无变形，抗冲击，自润滑，环保和防尘的新型工程塑料，可用于替代各种正在进行的施工中的钢质路基箱。

铺路钢板的优点：

重量轻是钢的1/7，可以快速拆卸和组装

韧性好且弯曲恒定-超级承重

场地的大小是 无缝拼接，防尘吸附噪音

可以变形反弹，可以拼接和固定四个角，并且不伤人或汽车

单面和双面防滑图案， 高耐磨性和防滑性。

回收新的环保材料。

有足够的库存，可供出租或出售。

产品承重：4吨至300吨。 根据不同路况下汽车的吨位，建议相应的承重尺寸。

应用领域：

建筑工地的土木工程和基础工作

人行天桥

紧急通道

临时道路和停车场

公共场所和基础设施的维护

遗产或生态保护区的景观和保护

高尔夫球场和运动场的维护

体育和休闲活动

钻探工程

石油钻探行业