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航空公司通常把舱位分成一板板的一整年地出售给不同的国际空运货运代理，而航空公司自身基本上很少会直接面对托运人，因为国际空运货物运输是一件比较复杂的事情，不单只是空运这个环节，航空公司根本没有时间去帮客户处理各种各样的手续。
在空运淡季超长货物的空运费用单价除了按照货物每公斤多少人民币以外，还会支付一个垫板费用，二块航空板之间会有空位，为了加固捆绑好货物，保证飞机的，航空公司打板时会在货物下面加上一个他们特有的木板一样的东西。这多加的板的重量与体积重都需要向托运人来收取。
可承接物品更多样
国际专线可以承接的物品种类比较多样化，可以满足不同客户其出口产品的需求，比如化妆品，电池产品，食品等，都有相应的通道可以运送，相对于一般的物流通道，可以邮寄的物品种类比较多。