救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输病人时可以乘坐7人（司机1名，担架员2名，大夫1名，护士1名，患者1名，家属1名），在事故和紧急状态下只能运载一副担架。
所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以限度地减少医务人员交叉感染的机率。以及清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。
医疗车按使用对象可分为军用和民用两大类。
军用医疗车可分为X光线车、卫生急救车，生物检验车，野战手术车，医疗指挥车、军用远程会诊车、军用方舱救护车等 [1] 。军用医疗车主要用于战时战场伤病员救护，生化检测，灾区救援等。
民用医疗车可分为体检车，采血车，X射线诊断车，救护车，手术车等。
医疗车是用于进行医学检查、医学操作的机动车辆，内部配备有相关医学器械和专业的护士医生。战场上作战，随时都会出现受伤人员，有时伤势还很危急严重。所以，在汽车出世不久的次世界大战中，汽车就被用来进行医疗救护。于是，救护医疗车就正式诞生了。