目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上。

由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。

这样一来就会出现链条在链轮上"爬高"的现象，在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。

这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。

检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；

检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧，经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。

在进行废旧电梯拆除操作时，需要注意事项有什么？

1、作业人员必须熟悉和了解电梯构造和性能，并由设备科、质安部门进行安装、拆卸前技术和措施交底。

2、作业人员必须服从统一指挥，不得做与本工作无关的事，严格遵守安装、拆卸工序，未经技术负责人允许，不得更改下道工序。

3、各作业人员要穿防滑鞋，戴好帽，在高空要系好带，使用工具应挂好绳，防止高空作业物体飞落伤人。

4、施工电梯在顶升中不得停电，保证用电正常。

5、四级以上风力应停止作业。

6、在作业过程中，必须采取可靠措施，作业人员方可离开。

7、严格遵守建设部有关施工电梯安装、拆除有关规定。

8、施工电梯安装调式完毕、验收合格后主可投入使用。

在乘坐电梯的过程中，有三个与乘客相关的空间：一个是不同高度楼层的水平空间；一个是连接各楼层的井道垂直空间；

另一个是电梯轿厢——通过在井道内上下移动将乘客运送到不同楼层的封闭空间，楼层和轿厢是空间，井道是危险空间。

显然，电梯必须提供这样的保证：乘客只能在楼层或轿厢内，而不能进入井道；如果乘客身体的一部分在楼层，一部分在轿厢内，此时轿厢不能移动——这就是电梯对乘客的空间限制——对于电梯来说，轿厢的坠落、底部、顶部、开门行走和乘客的坠落都会给乘客带来不同的伤害。

当电梯的各种功能处于正常状态时，部件可以确保次级事故不会发生；如果发生意外坠落、顶部和顶部故障，可以确保乘客的。

乘客还应学会在乘坐电梯的过程中使用文明的操作来确保自己的。例如，在使用电梯按钮召唤电梯后，电梯控制系统将调度轿厢到电梯楼层。

如果你没有按下电梯按钮，门打开，你不能闷着头进去，必须停下来仔细看：前面是轿厢或深渊；如果你按下电梯按钮后门仍然关闭，请耐心等待，不要踢门，打门，撬门或试图打开门锁，也不要在门前玩耍，甚至打开门，门一种封闭的态度告诉乘客：后面是井，而不是轿厢。

如果乘客以喜剧的方式打开门，那么可能会发生悲剧；乘客进出电梯时不要太慢，不要长时间踩在地板上，把一个完整的身体放在两个空间里，这意味着把智慧的生命押在没有生命的智慧上，这是一个无法承受的赌注。

如果汽车在这个时候移动，后果是不可想象的；此外，不要在移动的汽车中跳跃，不要按下按钮。当电梯发生意外故障并突然停止运动时，关闭汽车的乘客的对策是保持冷静，并尝试及时与外界联系通信或紧急警报，等待救援。

电梯拆除请记住：汽车是一个的空间，尽一切可能逃离汽车来自救往往是一个危险的选择。

电梯是一种非常的交通工具，只要良好的管理和文明的操作，就完全有能力为乘客提供的服务。